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We finally found the time to update our English information package, which can be found here.
Meet you at the race track!
Derzeit laufen bei allen Ausrichtern die letzten Arbeiten auf Hochtouren. Nicht nur in Troisdorf tut sich einiges, auch die ersten Bilder der Strecke in Helmond machen eindeutig Lust auf mehr!
Verpasst auf keinen Fall den Startschuss zur neuen Saison am Osterwochenende beim Panik Team Troisdorf e.V. Der Grillmeister übt schon fleißig!
Es geht wieder los!
Am 24.04.2011 startet der NRW-Offroad-Cup in Troisdorf in die dritte Saison.
Gutes Wetter ist bestellt, für Verpflegung, Strom und Software-Unterstützung für die 2WD SC-Stock-Fahrer ist gesorgt. Es kann ab sofort genannt werden. Weitere Informationen findet ihr hier.
...fängt den Wurm!
Für die beiden Rennen in Langenfeld kann bereits genannt werden. Weiteres unter Termine.
Nach langer, kontroverser Debatte über das Für und Wider von Tuningteilen in der SC 2WD Stock-Klasse haben wir beschlossen, sog. Factory Team-Fahrzeuge und Tuningteile freizugeben. Hierdurch wird es den Fahrern möglich, etwaige Schwachstellen an den Fahrzeugen nachzubessern, ohne dass eine tiefgreifende technische Abnahme erforderlich wird. Im Offroad-Bereich sind die besser ausgestatteten Fahrzeuge zudem günstiger als im Onroad-Bereich, und oftmals die einzige Möglichkeit, einen Bausatz zu erwerben, was sie für viele Fahrer attraktiv macht. Der nur geringfügig höhere Preis gegenüber den RTR-Varianten kommt durch das Weglassen häufig nicht benötigter Elektronik-Komponenten zustande.
Wir haben uns die Entscheidung nicht leicht gemacht. Für die Zukunft der Short-Course-Klasse ist es unserer Meinung nach so am besten, auch wenn das Reglement manchem Slash-Puristen auf dem ersten Blick vielleicht nicht so zusagt. Bitte gebt dem Reglement eine Chance, es wird sich sicherlich für alle lohnen!
   

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