Die Nennung für den NORC Lauf auf der Intermodellbau ist offen.
Die Teilnehmerzahl ist auf 100 begrenzt also ran an die Tasten.
siehe Termine
Nach langen, zähen und unerbittlichen Verhandlungen voller Blut, Schweiß und Tränen liegen nunmehr die Termine für die kommende, siebte Saison des NRW-Offroad-Cups vor.
In bewährter Manier startet die Saison mit zwei Veranstaltungen in der Halle, angefangen am 14./15. März beim AMC Langenfeld in der Schulsporthalle Auf dem Sändchen.
Mitte April findet das zweite Rennen im Rahmen der öffentlichkeitswirksamen Intermodellbau '15 in den Westfallenhallen in Dortmund statt. Da der Termin am 16.4.2015 unter der Woche liegt, wird der Promo-Lauf wie gehabt nicht in die Gesamtwertung einfließen.
Die sechste Saison liegt hinter uns, und obwohl die Veranstaltungen in diesem Jahr nicht zusammen mit den Läufen zur Sportkreismeisterschaft West des Deutschen Minicar-Clubs e. V. ausgetragen wurden, konnten wir abermals einen Zuwachs an Teilnehmern verbuchen. Laut Rangliste gingen in den verschiedenen Klassen (inklusive Doppelstartern) sage und schreibe 309 Fahrerinnen und Fahrer an den Start, wobei bei Weitem noch nicht alle Mitglieder der veranstaltenden Vereine auf der Piste anzutreffen gewesen waren; Potential für weiteres Wachstum wäre also durchaus vorhanden. Mit der Strecke des MAC Eifel Elos e. V. in Hellenthal gab es eine neue Strecke auf dem Rennkalender zu verzeichnen. Trotz des durchwachsenen Eifelwetters waren sich alle Teilnehmer einig, dass der Lauf auf der liebevoll gestalteten Strecke inmitten des extrem gelungenen Vereinsgeländes eines der Highlights der Saison darstellte. Weitere Neuerungen waren der ungewohnt griffige Belag und die neugestaltete Streckenführung in Troisdorf, die jedoch nur eine Zwischenstufe darstellen.
Am 13. und 14. September fand auf dem Südring des RCRT Duisburg e. V. der Saisonabschluss des NRW-Offroad-Cups 2014 statt. Mit 141 Nennungen in den bewährten sechs Klassen war auch diese Veranstaltung gut besucht, und für manche Fahrer galt es sportlich noch etwas zu erreichen. Nicht zuletzt in der stark umkämpften 2WD SC Stock-Klasse wurde bis zum letzten Lauf um den Gesamtsieg gerungen, so dass den Fahrern und Zuschauern eine spannende Show geboten wurde, die von Stephan Melmer und Daniel Hoffmanns souverän und unterhaltsam moderiert wurde.
Im Grünen gelegen bot der von verschiedenen deutschen Meisterschaften bekannte Südring eine tolle Kulisse und verlangte durch den rauen Charme seines Untergrunds Fahrer und Material alles ab. Der rutschige Lehmboden war in manchen Passagen sehr von Steinen gespickt, wodurch gelegentliche Aufsetzer und unterbrochene Drifts vorprogrammiert waren. Die Strecke war durch intensive Nutzung recht ausgefahren, was aber den angereisten Racern nicht das geringste ausmachte. Die mitunter lange Anfahrt wurde wie gewohnt durch ein stets gut gelauntes und eingespieltes Verpflegungsteam honoriert.
