NRW Offroad Cup

Der NRW Offroad Cup ist jetzt auch bei Facebook vertreten! Wer möchte, kann alle Neuigkeiten nun auch dort verfolgen (natürlich auch weiterhin hier auf der Homepage). Darüberhinaus könnt ihr an unsere Pinnwand schreiben oder eure eigenen Fotos und Videos von den Rennen veröffentlichen. Wir freuen uns auf eine ereignisreiche Saison 2011! ÜBRIGENS: Wir würden uns sehr über ein "Gefällt mir" freuen, damit der Cup noch weiter bekannt wird.

Wir freuen uns nach erfolgreichen Tests nach den GT-Reglern von Speed Passion und der Tekin RS-Reihe einen weiteren Brushless-Regler mit Rückwärtsgang für die SC2WD STock-Klasse zulassen zu können. Beim Vergleich des Castle Creations Mamba Max Pro (mit ROAR-Spec-Software) mit der Standard-Motorisierung des Traxxas Slash zeigte sich das gleiche Bild wie bei den anderen zugelassenen Reglern: Benutzer von Bürstenmotoren müssen nicht befürchten, auf der Strecke zu bleiben.

Das Reglement wurde entsprechend aktualisiert.

Wir freuen uns, einen weiteren Renntermin ankündigen zu dürfen. Das Megadrom in Geilenkirchen hat sich ebenfalls bereit erklärt einen Lauf zum NRW-Offroad-Cup 2011 auszurichten. Den vollständigen Terminplan gibt es hier.

Da sich die Anfragen nach der Verwendung von Factory-Team-Fahrzeugen in der 2WDSC-Stock-Klasse summieren wurde im Forum des RCweb eine Umfrage gestartet. Wir bitten sämtliche potentiellen Fahrer abzustimmen, denn nur so erhalten wir einen Überblick, was gewünscht ist.

Um Fahrern verschiedener Rennserien entgegenzukommen haben wir uns entschieden, den LRP SC-Reifen 122029 ebenfalls zuzulassen. Mit einer härteren Mischung als so mancher Baukastenreifen ergibt sich auf rutschigen Untergründen somit kein Kaufzwang, sondern vielmehr eine Möglichkeit, vorhandenes Material zu nutzen. Mit einer UPE von €12,99 ist der Reifen zudem recht günstig.

Fahrer der SC-Klasse in der LRP-Offroad-Challenge brauchen somit lediglich den Speed Passion-Motor um am NRW-Offroad-Cup teilnehmen zu können.